Si të bëni një dysheme garazhi

Përmbajtje:

Si të bëni një dysheme garazhi
Si të bëni një dysheme garazhi
Anonim

Kërkesat themelore për dyshemenë në garazh, opsione të ndryshme për materialet për instalim në garazh, disavantazhet dhe përparësitë e tyre, rregullat për derdhjen e mallë prej betoni, rekomandimet e specialistëve për shtrimin e dyshemeve. Kati i garazhit është një mbulesë që nuk duhet të jetë e lagur dhe nuk duhet të lëshojë shumë pluhur. Sigurisht, kërkesa kryesore është që të përballojë ngarkesa të rënda. Kështu, makina do të mbahet në një vend të pajisur mirë. Dyshemeja klasike e garazhit është një mallë prej betoni, por sot materialet si druri, pllakat, si dhe dyshemetë prej dheu dhe të vetë-nivelimit janë të njohura.

Kërkesat për parket garazhi

Hidroizolimi i dyshemesë së garazhit
Hidroizolimi i dyshemesë së garazhit

Nëse vendosni të vendosni vetë dyshemenë në garazh, problemi kryesor është zgjedhja e saktë e materialeve, sepse asortimenti në dyqanet e pajisjeve është i madh. Përveç kësaj, sot ka shumë teknologji me të cilat mund të bëni baza të ndryshme dyshemeje.

Hapësira e garazhit është një lloj vendi, dhe dyshemeja në të duhet të plotësojë disa kërkesa:

  • Veshja duhet të jetë e qëndrueshme dhe e besueshme, të përballojë ngarkesa të vazhdueshme dhe ndikime të jashtme mekanike. Nga pesha e makinës në dysheme, nuk duhet të ketë gërvishtje, çarje, gërvishtje ose defekte të tjera.
  • Rezistent ndaj kimikateve. Garazhi shpesh përdoret si një punëtori ku entuziastët e makinave mund të rregullojnë veturën e tyre vetë. Dhe në këtë rast, materiali i dyshemesë gjithashtu duhet të jetë rezistent ndaj efekteve të kimikateve të ndryshme.
  • Lehtë për tu kujdesur. Isshtë e rëndësishme që dyshemeja e garazhit të jetë e lehtë për tu mirëmbajtur pasi ndotet rregullisht.
  • Rezistent ndaj zjarrit. Nëse baza e veshjes është druri, atëherë, natyrisht, nuk është e sigurt në këtë drejtim. Plus, efektet e dëmshme në një dysheme të tillë gjithashtu do të mohohen nga karburantet dhe lubrifikantët (karburantet dhe lubrifikantët). Për këtë tregues, një mbulesë prej druri nuk është opsioni më i mirë për vendosjen në një garazh. Nëse akoma keni zgjedhur drurin, atëherë para fillimit të punës duhet të jetë i mbarsur me zgjidhje të veçanta.
  • Rezistenca ndaj lagështirës është një kërkesë e rëndësishme, pasi në dimër dhe vjeshtë një sasi e madhe lagështie kalon nga rrotat e makinës në dysheme, e cila me kalimin e kohës shkatërron strukturën e veshjes dhe zvogëlon jetën e saj të shërbimit.

Materialet si petëzuar ose linoleum nuk janë absolutisht të përshtatshme për instalim në një garazh. Këto veshje shumë shpejt bëhen të papërdorshme për shkak të ndikimit të karburanteve dhe lubrifikantëve. Dhe kjo as nuk merr parasysh peshën e makinës, e cila gjithashtu do të prishë materialet në një kohë të shkurtër.

Materialet për rregullimin e dyshemesë në garazh

Ka disa nga materialet më të zakonshme që shpesh vendosen në dysheme në një garazh. Ata kanë karakteristika të veçanta teknike, si dhe disavantazhet dhe përparësitë e tyre.

Pllaka betoni të armuar në dyshemenë e garazhit

Pllaka betoni të armuar për dyshemenë e garazhit
Pllaka betoni të armuar për dyshemenë e garazhit

Ky material mund ta bëjë dyshemenë e garazhit tuaj më të qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm. Por ju nuk do të jeni në gjendje t'i vendosni pllakat vetë. Bettershtë më mirë t'ia besosh këtë biznes profesionistëve ose të marrësh ndihmën e miqve.

Ndër avantazhet e një materiali të tillë për përfundimin e dyshemeve në një garazh, mund të veçoni komoditetin dhe shpejtësinë e instalimit (në varësi të pranisë së një ekipi punëtorësh), forcën dhe besueshmërinë e sipërfaqes.

Vlen të përmenden disavantazhe të caktuara të pllakave të betonit të armuar si dysheme:

  1. Peshë e madhe. Nëse punësoni një ekip profesionist ndërtuesish, kjo do të sjellë kosto shtesë.
  2. Nëse pllakat janë hedhur direkt në tokë, ato së shpejti mund të plasen për shkak të uljes së tokës nën to.
  3. Nëse temperatura në garazh është shumë e lartë, materiali mund të zgjerohet, duke çuar në shkatërrimin e pllakave dhe themelit të dhomës. Prandaj, rekomandohet që gjëja e parë para fillimit të punës është të kompaktoni tokën mirë dhe të bëni boshllëqe midis themelit të garazhit dhe materialit të punës.

Dysheme druri në garazh

Dysheme druri në garazh
Dysheme druri në garazh

Mbulesa prej druri për një garazh nuk është aq popullor sot sa dikur. U shfaqën materiale, metoda dhe teknologji të reja. Sidoqoftë, dysheme të tilla janë ende duke u hedhur, pasi ato kanë një numër përparësish:

  • Dyshemetë prej druri në garazh janë mjaft të rëndësishme, pasi puna e instalimit mund të kryhet në mënyrë të pavarur, pa përdorimin e pajisjeve të shtrenjta dhe punë shtesë. Procesi i stilimit është mjaft i shpejtë.
  • Ndryshe nga dyshemetë prej betoni ose tulla, dyshemetë prej druri janë në gjendje të mbajnë në mënyrë të përsosur nxehtësinë, ata "marrin frymë". Kjo do të thotë që nuk do të ketë erë të pakëndshme të benzinës ose kimikateve në garazh.
  • Dyshemeja e tillë është e lirë dhe miqësore me mjedisin.

Shtë gjithashtu e rëndësishme të merren parasysh disavantazhet e një dyshemeje të tillë:

  1. Jetë e shkurtër shërbimi (në krahasim me betonin). Nën ndikimin e fërkimit të vazhdueshëm nga gomat dhe kimikatet, periudha e përdorimit të këtij dyshemeje nuk do të kalojë pesë deri në shtatë vjet.
  2. Stresi i fortë mekanik do të jetë i dëmshëm për dyshemenë prej druri.
  3. Kjo shtresë është shumë e ndezshme.
  4. Nëse dhoma është e lagësht, druri do të përkeqësohet shpejt dhe do të kalbet.
  5. Druri është i ndjeshëm ndaj brejtësve dhe dëmtuesve.

Nëse planifikoni jo vetëm ta ruani makinën në garazh, por gjithashtu keni ndërmend të përdorni lokalet si një punëtori makinash, atëherë është më mirë të zgjidhni murin klasik të dyshemesë në garazh.

Mallë dyshemeje garazhi

Dysheme betoni në garazh
Dysheme betoni në garazh

Mallë betoni është një nga opsionet më të njohura për dyshemetë në një garazh. Dhe ka shumë arsye për zgjedhjen e një shtrese, pasi ajo ka përparësitë e mëposhtme:

  1. Kati do të jetë shumë i qëndrueshëm. Ai nuk ka frikë nga ngarkesat e mëdha dhe të pabarabarta.
  2. Veshja është rezistente ndaj lëngjeve kimike, vajrave dhe benzinës.
  3. Një dysheme e tillë është e sigurt, pasi ka cilësi të papërshkueshme nga zjarri. Nëse shpërthen një zjarr në garazh, flaka nuk do të përhapet.
  4. Me betonimin e duhur, veshja do të jetë gjithashtu rezistente ndaj lagështirës.
  5. Procesi i derdhjes së një dysheme garazhi është shumë i thjeshtë.
  6. Jetë e gjatë shërbimi e dyshemesë.

Nëse keni një dysheme betoni në garazhin tuaj, mos u shqetësoni për dëmtimin mekanik ose kimik të tij. Por ashtu si çdo shtresë, betoni gjithashtu ka disavantazhe:

  • Procesi i derdhjes, edhe pse i thjeshtë, është mjaft i mundimshëm.
  • Kati mund të bëhet shumë i ndotur dhe do të ketë nevojë për pastrim të shpeshtë.
  • Sipërfaqja e betonit mund të konsumohet mjaft shpejt. Shtresa e sipërme e mbushjes shkatërrohet dhe kthehet në pluhur gri.
  • Kati i betonit ka absorbueshmëri të mirë, kështu që do të jetë e vështirë të hiqni çdo lëng të derdhur. Përveç kësaj, një erë e pakëndshme mund të jetë shqetësuese.

Mbulesa gome për garazh

Dysheme gome në garazh
Dysheme gome në garazh

Goma është një material i shkëlqyeshëm që është ideal për garazhin për shkak të përparësive të tij:

  • Kjo mbulesë dyshemeje është e qëndrueshme dhe e qëndrueshme. Pali do t'ju shërbejë për mbi pesëmbëdhjetë vjet.
  • Kati i gomës është shumë i qëndrueshëm. Ai nuk ka frikë nga ndryshimet e papritura të temperaturës, rrezatimi ultravjollcë, ekspozimi ndaj naftës, acideve ose alkaleve.
  • Goma karakterizohet nga një nivel i lartë i rezistencës ndaj ujit, pasi dyshemeja është e papërshkueshme nga uji. Kështu, ju mund të lani makinën tuaj pa dalë nga garazhi.
  • Materiali gjithashtu ka veti izoluese të zërit dhe anti-dridhje. Një garazh me një mbulesë dyshemeje të mbështjellë ose dysheme gome sektoriale izolon plotësisht tingullin.
  • Veryshtë shumë e rëndësishme që një shtresë e tillë kundër rrëshqitjes të jetë mjaft e sigurt. Nuk do të ngrijë, gjë që do t'ju ofrojë një përvojë të rehatshme në këmbë në çdo mot dhe stinë. Materiali i gomës është jo i ndezshëm dhe miqësor me mjedisin.
  • Veryshtë shumë e lehtë të punosh me dysheme të tilla, të cilat do të të lejojnë të bësh vetë dyshemetë e garazhit. Ndihma e profesionistëve nuk është e nevojshme, që do të thotë se kostot e panevojshme materiale përjashtohen.
  • Easyshtë e lehtë të kujdesesh për një shtresë të tillë, është e lehtë të ruash pastërtinë dhe nuk kërkohen përpjekje të veçanta. Kati i gomës lahet me ujë të thjeshtë; nuk nevojiten pastrues të veçantë.

Ekzistojnë disa lloje të dyshemesë prej gome: rrotulla, gjerësia e të cilave është 1, 25 m, pllaka gome të formave të ndryshme (sipërfaqja e pllakave mund të jetë e sheshtë ose e stampuar), qilim me një shtresë gome dhe spërkatje gome, vetë -nivelimi i mbulesës së dyshemesë prej gome.

Lloji i fundit ka qenë prej kohësh i popullarizuar dhe në kërkesë në mesin e konsumatorëve që duan të pajisin garazhin e tyre me cilësi të lartë. Veshja e vetë-nivelimit ka të mirat dhe të këqijat, të cilat janë shumë më pak se avantazhet.

Para se të derdhni dyshemenë në garazh, është e nevojshme të studioni karakteristikat teknike dhe tiparet e materialit:

  1. Gjatë instalimit nuk do të formohen qepje. Kjo do të thotë që pluhuri dhe bakteret nuk do të fillojnë të grumbullohen në çarjet e dyshemesë.
  2. Veshja e vetë-nivelimit të gomës është absolutisht miqësore me mjedisin, nuk lëshon substanca të dëmshme, nuk dëmton trupin e njeriut dhe mjedisin.
  3. Përzierja ngurtësohet mjaft shpejt. Disa substancave u duhet vetëm një ditë për t'u tharë plotësisht, dhe ato tashmë do të jenë gati për përdorim aktiv.
  4. Dyshemetë e vetë-nivelimit mund të izolohen.
  5. Ato janë shumë rezistente. Ata nuk kanë frikë nga dëmtimet mekanike.
  6. Kati i vetë-nivelimit do të shërbejë për më shumë se dyzet vjet.

Disavantazhet e dyshemesë prej gome në garazh përfshijnë si më poshtë:

  • Ky lloj veshjeje nuk është ende shumë i zakonshëm në vendin tonë, prandaj, ka një kosto të lartë. Por vlen të merret parasysh jeta e gjatë e shërbimit, gjatë këtyre dekadave kostoja e blerjes së materialit patjetër do të paguhet.
  • Procesi i derdhjes nuk është shumë i drejtpërdrejtë. Shtë e gjatë dhe e mundimshme, dhe është më mirë t'i besohet një ekipi specialistësh. Nëse vendosni të mbushni dyshemenë vetë dhe bëni një gabim, atëherë shkurtoni ndjeshëm periudhën e përdorimit të tij.
  • Procesi i çmontimit gjithashtu nuk është i lehtë. Dhe rekomandohet që thjesht të instaloni një shtresë të re mbi atë të vetë-niveluar, do të jetë shumë më e lehtë dhe më e lirë.

Si të bëni një dysheme betoni në një garazh

Derdhja e dyshemesë prej betoni në garazh
Derdhja e dyshemesë prej betoni në garazh

Problemi me punën e instalimit është se materiali do të jetë në kontakt të ngushtë me tokën, gjë që lëshon shumë lagështi. Nivelet e ujit mund të jenë mjaft të larta dhe ambientet mund të nxehen, veçanërisht në pranverë. Kjo është shumë e rëndësishme të merret parasysh para se të bëni një dysheme garazhi në këtë mënyrë më të zakonshme.

Mos harroni një detaj të rëndësishëm - baza e dyshemesë duhet të jetë pak e pjerrët. Isshtë e nevojshme të sigurohet një dalje me cilësi të lartë të ujit nga garazhi. Në këtë rast, mund ta lani makinën pa dalë nga garazhi.

Karakteristikat e instalimit të një dyshemeje betoni në një garazh:

  1. Bërja e një argjinari zhavorri. Do të shërbejë si një lloj kullimi. Detyra e tij kryesore është heqja e lagështirës së panevojshme, duke e parandaluar atë të depërtojë në trotuarin e betonit. Mos e bëni këtë shtresë më të gjatë se dhjetë centimetra.
  2. Faza tjetër është mbushja e shtresës së rërës, e cila gjithashtu do të heq lagështinë nga betoni dhe do ta transferojë atë në shtresën e poshtme. Trashësia e kësaj shtrese duhet të jetë jo më shumë se njëqind milimetra.
  3. Ne instalojmë hidroizolim, i cili nuk do të lejojë që ujërat nëntokësorë të depërtojnë në dyshemenë e garazhit. Si hidroizolim, ne përdorim një film të dendur plastik, të cilin e rregullojmë me një mbivendosje prej njëzet centimetra.
  4. Ne mbushim një jastëk betoni (gjerësia e tij nuk duhet të jetë më shumë se njëzet centimetra). Materiali mund të derdhet dhe të rrafshojë veshjen me sy, por rekomandohet të përdorni fenerë.
  5. Ne e rregullojmë shtresën e betonit me përforcim 1 cm. Pasi të përfundojmë punën, mbulojmë dyshemenë me polietileni. Kështu, avullimi i ujit zvogëlohet, materiali thahet më ngadalë, ndërsa bëhet shumë më i fortë. Tharja e plotë do të marrë disa javë.
  6. Faza përfundimtare e shtrimit të një dyshemeje prej betoni është një mallë. Procesi duhet të zhvillohet qartë, kështu që fenerët duhet të përdoren. Mallë duhet të përforcohet, për këtë ne përdorim një rrjetë metalike. Nëse shtoni një sasi të vogël sapuni të lëngshëm në ujë, zgjidhja e betonit nuk do të thahet aq shpejt.
  7. Në fund të punës, ne përsëri mbulojmë dyshemenë me mbështjellës plastik, e heqim atë vetëm kur sipërfaqja bëhet me ngjyrë të lehtë. Kjo do të thotë që e gjithë lagështia e tepërt është avulluar. Do të duhet të paktën një muaj për të tharë trotuarin prej betoni.
  8. Për të forcuar sipërfaqen e betonit, ajo është e veshur me një "qumësht" të veçantë çimentoje në proporcionin e mëposhtëm: 1 pjesë çimentoje në 3 pjesë ujë. Ju gjithashtu duhet të shtoni gëlqere të shuar ose emulsion polivinil acetat në zgjidhje.
  9. Nëse dëshironi, dyshemeja e garazhit mund të izolohet. Nëse nuk doni ta izoloni duke përdorur një sistem të veçantë, mund të shtoni argjilë ose shtuf të zgjeruar në zgjidhje, sipërfaqja do të bëhet pak më e ngrohtë.

Mos e vendosni tokën pranë mureve nën themel. Në një distancë prej pesëmbëdhjetë centimetra, është e nevojshme të mbushni rërë, gome ose ndonjë izolim tjetër. Kështu, nëse garazhi bie, dyshemeja nuk do të dëmtohet. Si të bëni një dysheme në një garazh - shikoni videon:

Zgjedhja e materialeve për vendosjen në dyshemenë e garazhit është shumë e gjerë. Para blerjes, sigurohuni që të bëni llogaritjet, studioni karakteristikat teknike. Kërkesa kryesore është që dyshemeja në garazh të jetë praktike dhe e qëndrueshme.

Recommended: